상용차 정비 질문과 답변
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터보 차량은 운행 끝나고 바로 시동 끄면 안 좋다던데, 후열이 뭐고 왜 해야 하나요?

올트럭 정비 QnA · 2026-07-22 · 정비 내역 41,713건 기반
후열은 운행을 마친 뒤 바로 시동을 끄지 않고, 공회전 상태로 잠깐 두어 터보를 식힌 다음 끄는 것을 말합니다. 터보 수명에 직접 영향을 주는 습관입니다. 왜 필요한가 터보차저는 고속 주행이나 오르막처럼 부하가 큰 구간에서 매우 빠르게 회전하며 뜨거워집니다. 이 상태에서 시동을 바로 꺼버리면 터보로 가던 엔진오일 공급이 끊기는데, 뜨거운 열은 남아 있어 터보 축과 베어링에 오일이 눌어붙습니다(코킹). 이게 쌓이면 터보 손상으로 이어집니다. 어떻게 하나 운행 종료 후 바로 끄지 말고, 공회전으로 잠깐 두었다가 엔진과 터보가 식은 뒤에 시동을 끄십시오. 특히 고속도로를 달리고 막 휴게소에 들어왔거나, 오르막을 길게 올라온 직후처럼 터보가 많이 뜨거운 상황에서 중요합니다. 반대로 시내에서 천천히 운행하다 들어온 경우라면 열이 많지 않아 부담이 적습니다. 함께 챙기면 좋은 것 엔진오일을 제때 정품으로 교환하고, 후열 습관을 들이면 터보는 오래 씁니다. 터보 관련 고장은 수리비가 큰 편이라, 평소 관리가 결국 비용을 아끼는 길입니다.
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고장코드 13,249개 · SPN 4,899종 · 42계통
정비 내역 41,713건 · 수치는 2025년 4월부터 2026년 4월까지 모인 관측값입니다