24년식 맥쎈인데 후처리 에러코드 SPN 5435, 1761, 5840이 같이 뜹니다. DPF 청소를 했는데 또 같은 코드가 뜨고, 상차하고 오르막에서 출력이 안 나옵니다.

먼저 계기판에 뜬 코드를 읽는 법부터 말씀드리겠습니다. SPN은 어느 항목에서 났는지를, FMI는 어떤 양상인지를 가리킵니다. FMI 5는 전류가 낮거나 회로가 끊긴 상태, FMI 7은 기계 장치가 지시대로 움직이지 않는 상태, FMI 15는 값이 정상 범위를 벗어났지만 경미한 수준을 뜻합니다. 세 개가 한꺼번에 뜬다는 건 후처리 계통 한 곳의 문제가 옆으로 번지고 있다는 신호로 보시면 됩니다. 상차하고 오르막에서 힘이 안 나오는 것은 고장이 갑자기 심해져서가 아닙니다. 후처리 경고가 쌓이면 ECU가 스스로 출력을 묶습니다. 보호 로직이라 코드를 잡기 전에는 계속 반복됩니다. DPF를 청소했는데 같은 코드가 다시 뜨는 이유가 핵심입니다. DPF 막힘은 원인이 아니라 결과인 경우가 많습니다. 요소수 계통이 제 역할을 못 하면 후처리 균형이 깨지면서 DPF가 다시 막힙니다. 원인을 놔두고 DPF만 청소하면 몇 달 안에 똑같이 돌아옵니다. 그렇다고 청소가 헛돈은 아닙니다. 어차피 주기가 됐으면 해야 하는 작업입니다. 중고로 들여오신 차라면 요소수 품질을 가장 먼저 의심하시기 바랍니다. 규격 요소수는 농도가 32.5퍼센트 부근입니다. 저품질을 오래 쓰거나 오래 세워두면 농도가 떨어지고 결정이 생겨 필터와 인젝터, 펌프를 막습니다. 점검은 비용이 낮은 순으로 좁히십시오. 요소수 농도 측정, 요소수 필터 확인, 녹스 센서 점검, 그다음 도징모듈과 요소수 펌프 순입니다. 농도 측정은 굴절계로 바로 확인되니 정비소에서 먼저 요청해 보시기 바랍니다. 탱크를 내려야 하는 작업이 섞이면 공임이 커지므로, 순서를 지키는 것이 결과적으로 돈을 아끼는 길입니다.