타타대우 고장코드 38705, 37841(CAN 통신 에러)이 함께 떴는데 운행기록장치(타코메타)를 교체해야 한다고 합니다. 교체가 맞나요?

교체가 답일 수도 있지만, 두 코드가 가리키는 곳이 서로 달라 교체 전에 한 번 더 확인하실 만합니다. 올트럭 고장코드 자료(FPT 유로6 기준)에서 37841은 시간·날짜 메시지가 끊겼다는 항목이고, 원인으로 운행기록장치(타코그래프)나 계기판의 통신 불량, 통신 배선의 단선·단락이 함께 적혀 있습니다. 운행기록장치를 의심하는 근거가 되는 코드입니다. 반면 38705는 차량 주행거리 정보를 받지 못했다는 항목이고, 원인으로 바디컴퓨터(BCM)의 통신 불량이나 신호 없음, 배선 이상이 적혀 있습니다. 서로 다른 장치를 가리키는 코드가 동시에 떴다면 장치 하나보다 두 장치가 함께 물린 통신 배선, 커넥터, 전원 쪽을 먼저 의심해 볼 수 있습니다. 정비소에는 세 가지를 요청하십시오. 첫째, 운행기록장치와 바디컴퓨터 쪽 통신 배선과 커넥터 상태를 먼저 봐 달라고 하십시오. 둘째, 코드를 지운 뒤 다시 뜨는지, 두 코드가 늘 같이 뜨는지 확인해 달라고 하십시오. 셋째, 운행기록장치 교체로 결론이 나면 교체 뒤 차량 설정값 입력까지 포함되는지 확인하십시오. 올트럭 정비 내역에서 운행기록장치(타코미터) 교환은 73건이었고, 그중 66건은 교환과 함께 차량 설정값(EOL) 입력이 기록돼 있었습니다. 16건에는 통신 배선 점검도 함께 적혀 있었습니다. 차종별로는 프리마 43건, 노부스 29건이었습니다. 금액은 올트럭에서 확인하실 수 있습니다.