타타대우 프리마 간헐적 시동 불능입니다. 세루모터·마그네틱·키박스를 다 갈았는데도 또 그럽니다.

간헐적으로 나는 시동 불능은 부품을 하나씩 갈아 보는 방식으로는 잘 잡히지 않습니다. 정비소에 가면 그때는 멀쩡하게 걸려서 재현이 안 되고, 결국 의심 가는 순서대로 교환하다 돈만 쓰는 경우가 많습니다. 실제로 마그네틱과 세루모터, 키박스까지 바꾸고도 반년 넘게 같은 증상을 겪은 사례가 있습니다. 그래서 부품보다 경로로 접근하는 편이 낫습니다. 시동은 키에서 신호가 나와 여러 스위치와 배선을 거쳐 세루모터까지 가는데, 이 경로 중 한 곳에서 접촉이 나빠지면 될 때도 있고 안 될 때도 있습니다. 부품 자체는 멀쩡한데 신호가 못 가는 것이라 교환으로는 해결되지 않습니다. 안 걸릴 때 확인하면 원인이 좁혀집니다. 첫째, 시동을 걸었을 때 딸깍 소리조차 없는지, 소리는 나는데 안 도는지 구분하시기 바랍니다. 소리도 없으면 신호가 못 간 것이고, 소리가 나면 전원 쪽 문제일 가능성이 큽니다. 둘째, 그 상태에서 실내등이나 헤드램프가 평소만큼 밝은지 봅니다. 셋째, 배터리 단자와 접지가 헐겁거나 부식되지 않았는지 확인합니다. 넷째, 중립 스위치나 클러치 스위치처럼 시동 조건을 만드는 스위치가 접촉 불량인 경우도 있습니다. 실제로 중립 센서를 교환해 해결된 사례가 있습니다. 비용은 어디가 원인이냐에 따라 크게 갈립니다. 실영수증 기준 배터리는 331건, 제네레타는 117건, 세루모터는 73건입니다. 접점 하나로 끝날 수도 있으니 교환 전에 어디를 어떻게 확인했는지 명세서에 적어달라고 요청해 주십시오. 증상이 언제 어떤 상황에서 났는지 메모해 가시면 진단이 훨씬 빨라집니다. 금액은 올트럭에서 확인하실 수 있습니다.