타타대우 배기플랩(엔진브레이크 밸브)을 통째로 교환하자는데, 교환 말고 수리로 끝나는 경우도 있나요?

있습니다. 올트럭 정비 내역에는 배기플랩 본체를 교환하지 않고 끝난 작업이 실제로 기록돼 있습니다. 교환 없이 끝난 작업 유형은 다음과 같습니다. 1. 배기플랩 쪽 통신(CAN)·전원 배선 수리 2. 배기플랩 쿨링 파이프·엘보 교환 3. 배기플랩 관련 ECM 프로그램 작업 이 작업들은 본체 교환과 금액 차이가 열 배 이상 납니다. 그래서 교환을 결정하기 전에 고장의 성격을 먼저 가려 보셔야 합니다. 정비소에서 확인해 달라고 하실 것은 이렇습니다. - 진단기에 뜬 내용이 「전기적 문제」인지 「작동(제어) 실패」인지 - 플랩이 손으로 움직일 때 걸리거나 녹으로 뻑뻑한지 - 커넥터 부식과 배선 손상이 있는지 전기 쪽 문제로 나오면 배선부터, 작동 실패인데 플랩이 뻑뻑하면 고착 해소부터 보는 순서가 비용을 줄입니다. 위 확인에서 이상이 없을 때 본체 교환을 판단하시면 됩니다. 엔진브레이크가 안 걸리는 상태로 긴 내리막을 내려가면 풋브레이크에 부담이 몰립니다. 점검 전까지는 내리막 속도를 평소보다 낮춰 주십시오. 금액은 올트럭에서 확인하실 수 있습니다.