타타대우 노부스 C9 배기플랩(엔진브레이크 밸브) 교환 견적이 프리마 C11보다 비싸게 나왔습니다. 엔진이 작은데 왜 더 비싼가요?

엔진 크기와 부품값은 비례하지 않습니다. 배기플랩(엔진브레이크 밸브)은 엔진마다 품번이 다른 별도 부품이고, 공급가도 품번별로 정해집니다. 올트럭 정비 내역에서 정품 엔진브레이크 밸브 교환 기록을 엔진별로 보면, C9 400이 12건, C11 480이 4건입니다. 중간값 기준으로 C9 400 쪽이 약 1.6배 높게 관측됩니다. 그래서 노부스 C9 견적이 프리마 C11보다 높게 나오는 것 자체는 이상한 일이 아닙니다. 견적을 비교하실 때는 세 가지를 맞춰서 보셔야 합니다. 1. 같은 엔진끼리 비교합니다. C9 견적을 C11 시세와 견주면 비싸 보이고, 반대로 하면 싸 보입니다. 2. 부품 구분(정품·재생품·중고)을 확인합니다. 견적서나 명세서의 부품 구분란에 적혀 있습니다. 3. 공임에 ECM 점검·조정이 포함됐는지 확인합니다. 배기플랩 교환 공임 기록 23건 가운데 15건이 ECM 점검·조정을 함께 적고 있습니다. 다만 교환 견적을 받기 전이라면, 본체가 정말 원인인지부터 확인하시는 편이 좋습니다. 배선·커넥터 수리나 쿨링 파이프 교환으로 끝난 경우도 정비 내역에 있습니다. 금액은 올트럭에서 확인하실 수 있습니다.