판스프링이 깨져서 날개로 교체했는데, 원래 잘 깨지는 부품인가요?

판스프링은 하중을 직접 받는 부품이라 사용 조건에 따라 수명이 크게 갈립니다. 과적, 비포장 진입, 방지턱 과속, 편하중이 반복되면 특정 장이 먼저 갑니다. 깨지는 자리는 대개 정해져 있습니다. 센터볼트 구멍 주변과 눈(아이) 부근이 응력이 몰리는 곳입니다. 한쪽만 깨졌더라도 양쪽을 같이 보는 것이 좋습니다. 한쪽만 새것으로 넣으면 좌우 강성이 달라져 차가 한쪽으로 쏠리거나 남은 쪽에 부담이 더 갑니다. 교체 후 확인하실 것이 있습니다. · U볼트를 규정 토크로 다시 조였는지 — 초기 안착 후 재조임이 필요합니다 · 클램프(밴드)를 다시 끼웠는지 — 빠뜨리는 경우가 있습니다 · 핀과 부싱 상태 — 스프링핀 작업이 75건 함께 잡힙니다 타고 나서 며칠 뒤 소리가 나거나 차가 기울면 재조임이 안 됐을 수 있으니 다시 확인받으십시오. 올트럭에 리어 스프링 작업 351건이 등록돼 있고, 금액 편차가 큰 항목입니다. 내 차 기준 시세는 올트럭에서 확인하실 수 있습니다.