타타대우
타타대우 맥쎈 경고등이 잠깐 뜨다가 저절로 사라졌습니다. 강제재생만 하면 되는지 아니면 필터를 교환해야 하는지 궁금합니다.
경고등이 사라진 것과 원인이 없어진 것은 다릅니다. 후처리 계통은 배기 온도와 유량이 일정 조건에 들어와야 판정을 내리는데, 하차 후 정차하거나 시동을 끄면 그 조건에서 벗어나 표시가 내려갑니다. 다음에 같은 조건이 되면 다시 뜹니다. 그래서 지금 하실 판단은 강제재생이냐 필터 교환이냐가 아니라, 무엇이 경고를 띄웠는지 확인하는 쪽입니다. 순서를 이렇게 잡으시기 바랍니다. 첫째, 사라지기 전에 어떤 등이 어떤 색으로 떴는지 기억해 두십시오. 적색과 호박색은 뜻이 다릅니다. 적색이 함께 떠 있었다면 차량이 이상을 감지한 상태라 강제재생을 걸어도 진행되지 않을 수 있습니다. 둘째, 사업소에서 고장코드를 읽어 달라고 하십시오. 지금 화면에 보이지 않아도 기록은 남아 있습니다. 셋째, 코드를 확인하기 전에는 필터 교환을 결정하지 마십시오. 매연필터가 아니라 요소수 계통이 원인이었던 사례가 실제로 있습니다. 다만 미루지는 마십시오. 매연이 쌓인 채로 계속 운행하면 필터가 막히고, 그 상태에서 고온이 걸리면 손상 범위가 크게 넓어집니다. 실영수증 기준으로 DPF 강제재생은 205건, DPF 클리닝은 552건, 차압센서는 444건입니다. 금액은 올트럭에서 확인하실 수 있습니다.
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고장코드 13,249개 · SPN 4,899종 · 42계통
정비 내역 41,713건 · 수치는 2025년 4월부터 2026년 4월까지 모인 관측값입니다
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