타타대우 변속기 다루는 법, 수동 레인지 스위치부터 ZF·앨리슨 자동까지
변속의 기본은 클러치를 끝까지 밟고 차분히 옮기는 것입니다. 수동 9·16단은 레인지 스위치를 먼저 바꾸고, ZF·앨리슨 자동변속기는 정해진 절차를 따르면 변속기를 오래 씁니다.
557건올트럭 정비 내역 가운데 미션오일 항목
수동변속의 기본
클러치 페달을 끝까지 밟고 레버를 옮긴 뒤 천천히 놓습니다. 1단과 후진은 차가 완전히 선 다음에 넣고, 잘 안 들어가면 중립에 한 번 두었다가 다시 넣으십시오.
9단·16단 레인지 스위치
레인지 스위치가 LOW이면 저단(R·C·1~4단), HIGH이면 고단(5~8단)이 걸립니다. 4단과 5단 사이를 오갈 때는 레인지 스위치를 먼저 바꾼 뒤 변속합니다.
ZF·앨리슨 자동변속기
- ZF — 로터리 스위치로 DM·D·N·R·RM을 고르고, 팁레버로 자동·수동 모드를 바꿉니다.
- 앨리슨 — 구동축 보호를 위해 엔진 900rpm 이하에서만 전·후진 선택이 됩니다. 차를 세우고 브레이크를 밟은 채 중립을 거쳐 바꿉니다.
클러치를 오래 쓰는 습관
- 반클러치를 줄입니다.
- 출발은 항상 1단으로 합니다.
- 주행 중 레버에 손을, 클러치 페달에 발을 올려 두지 않습니다.
정비 내역으로 보면
올트럭 정비 내역에서 변속 계통 항목은 미션오일 557건, 클러치호크 186건, 변속기 교환 164건, 클러치부스터 79건이었습니다. 변속기 교환까지 가는 경우가 적지 않으니, 변속 충격이나 기어 튐이 느껴지면 초기에 점검받으십시오.
자주 묻는 질문
- 16단에서 4단과 5단 사이는 어떻게 바꾸나요?
- 레인지 스위치를 먼저 HIGH 또는 LOW로 바꾼 뒤 변속합니다.
- 앨리슨 미션에서 전진·후진이 안 바뀝니다.
- 엔진 900rpm 이하에서만 바뀝니다. 차를 세우고 브레이크를 밟은 채 중립을 거쳐 바꾸십시오.
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