타타대우 프리마 17톤인데 운전석 앞타이어 안쪽만 심하게 편마모가 생겼습니다. 재보니 운전석 차고가 조수석보다 2cm 낮습니다. 어디를 봐야 하나요?

차고를 재보셨다는 점이 이번 건에서 가장 중요한 단서입니다. 편마모는 보통 정렬이나 공기압부터 보게 되는데, 좌우 차고가 2cm나 다르다면 그보다 앞에 볼 것이 있습니다. 차체 높이가 한쪽만 내려앉으면 그 바퀴가 서 있는 각도가 달라집니다. 위에서 보았을 때 바퀴가 안쪽으로 기울면 안쪽 어깨만 땅에 눌리고, 그 자리만 빨리 닳습니다. 운전석 안쪽이 유독 심하다는 증상과 방향이 맞습니다. 핸들이 우측으로 쏠린다는 것도 같은 원인으로 설명됩니다. 그래서 확인 순서를 이렇게 잡으시기 바랍니다. 첫째, 짐을 비운 상태에서 평지에 세우고 좌우 차고를 다시 재십시오. 발판이나 프레임처럼 같은 기준점을 잡고 양쪽을 재셔야 합니다. 적재 상태에서 재면 짐이 한쪽으로 쏠린 것과 구분되지 않습니다. 둘째, 앞쪽 판스프링과 에어 스프링을 보십시오. 한쪽이 처졌거나 U볼트가 풀렸으면 그만큼 내려앉습니다. 셋째, 축이 제자리에 있는지 확인하십시오. 센터볼트가 손상되면 축이 앞뒤로 밀려 한쪽만 어긋납니다. 넷째, 가변축을 내렸을 때만 쏠린다는 조건도 함께 말씀하십시오. 가변축이 하중을 나눠 받으면서 앞축에 실리는 무게가 달라지므로 그 조건에서만 드러나는 문제일 수 있습니다. 정렬은 이 세 가지를 확인한 뒤에 보시는 편이 낫습니다. 차고가 어긋난 상태에서 정렬만 맞추면 그 순간에는 맞아도 다시 틀어집니다. 실영수증 기준으로 에어단지는 309건, 킹핀은 206건, 타이로드 엔드는 153건, 쇽업쇼버는 71건입니다. 수치는 2025년 4월부터 2026년 4월까지 모인 영수증 관측값입니다. 금액은 올트럭에서 확인하실 수 있습니다.